写在前面的话
-，整整年
年的风雨变幻，
年的奋斗与坚持，
换来了我们今天幸福的生活。
身边越来越多的亲朋好友，
在为这年骄傲！
也许我们这些出生在新时代的人，
对过去年间发生的事情，
没有特别强烈的共鸣，
但是，
这年的历史，
却深深印在我们的心里。
是惨痛的历史，
是奋斗的历史，
也是光荣的历史！
从年一大开始，
先辈们就用血和汗，
为我们创造了今天的辉煌！
我们需要缅怀，
我们需要纪念，
我们更需要传承。
重走一大路，
在这个特殊的年份，
显得尤为必要和可贵！
七一之前，很多企事业单位和个人，自发的来到革命圣地嘉兴，走进南湖参观红船，几乎成为每一个人的使命和骄傲。而我，选择了一种对我来说更加与众不同，更加有意义的方式，重走一大路。
我选择了从上海，乘坐“南湖·”旅游专列，抵达嘉兴，打卡了嘉兴老站，狮子汇渡口，南湖以及南湖革命纪念馆参观，最后来到有着多年历史的梅花洲游玩，这样的旅行，对我来说更加有意义，不仅重温了这年的历史，而且走进了年前的嘉兴。
关于行程
D1上海出发，乘坐南湖·旅游专列前往嘉兴，抵达嘉兴站后参观嘉兴老站，再徒步前往狮子汇渡口，乘坐游船游览南湖的同时前往嘉兴南湖革命纪念馆参观。下午打卡嘉兴子城，晚上入住嘉兴梅花洲酒店。
D2梅花洲半日游，午饭后乘坐高铁返回上海。
关于交通
以往我们去嘉兴旅游，从上海出发基本都是自驾，一个小时差不多可以到达嘉兴各个旅游景点，非常方便，可是自驾就失去了重走一大路的意义。看到上海铁路局国旅集团推出的“南湖·”旅游专列，顿时被这列火车里的复古车厢所吸引，干脆，这次就坐这趟绿皮车，穿越回年前的火车车厢里。我个人觉得乘坐这样的列车去旅行，是对过去历史的一种纪念，是一种追寻，它太特别了，所以一定要分享出来。温馨提示，本次列车的火车票只有16.5哦。
“南湖”红色主题列车由2节红色主题功能车厢和7节普通车厢组成。
1、2号红色主题功能车厢营造复古氛围，分别设“火车读书角”、“火车邮局区”，并陈列老物件实物+老照片展示画框。3-9号普通车厢设嘉兴市下辖区县文旅游资源图片展示，座位采用皮质软座。
我乘坐的是2号车厢，一走进来就是浓浓的复古风。与平时的绿皮车厢不同的是，这列车的复古车厢座椅都是暗黄色的，列车车窗窗帘红色元素刺绣，座位小桌板下配备充电插座及USB接口，兼顾现代人使用要求，非常暖心。
到了嘉兴以后的落地的交通，我是跟着上铁国旅的旅游团，全程乘坐的大巴车。无论是爸爸妈妈还是我都特别喜爱上铁国旅的团队游，因为他们的旅游团基本上都是没有购物的，全程点到点的游玩，而且住宿和餐饮的标准也都比较高，价格也不贵。之前我们跟着上铁国旅去过江苏淮安，也去过浙江的兰溪，这次我们又跟着上铁国旅，走近嘉兴重走一大路，接受爱国主义教育的同时，又支持我们国家的铁路发展也是很有意义的。
关于食宿
一晚的住宿我们住进了梅花洲的梅花洲酒店，酒店前台就在景区入口处，登记好会有管家带我们走进景区，房间就在景区里面这一栋栋古朴的建筑里。
房间很宽敞，空调制冷也非常的给力，在这样的炎炎夏日出来旅行，白天在外面活动，一身大汗，回到房间吹着空调，吃着西瓜真是太享受了。当然这里的房间，房型都是不一样的，院子也是不一样的。但是因为景区的生态环境非常的好，所以这里的蚊子也比较多，如果你选择住在这里，一定要准备好花露水哦。睡一觉走出房间就是景区，遍可以开启我们的梅花洲之旅了。
一日三餐，我是跟着上铁国旅的旅游团安排来就餐，基本都是团餐，但餐标很高，一样样嘉兴地道特色美食，和其它地区美食汇集在一起，非常丰富。
嘉兴老站房
众所周知，一大最开始是在上海召开的，但由于被出卖，先辈们临时紧急转移到嘉兴，在南湖的红船上面召开了一大会议，从此，南湖的红船成为了嘉兴的地标，也成为了当下我们瞻仰、缅怀和游玩的必打卡之地。也正因为上海和嘉兴都有一段关于一大的历史，所以从上海乘坐南湖1旅游专列前往嘉兴旅游意义非凡。
经过一个多小时的列车旅行，我们抵达了嘉兴站，走出嘉兴站的那一刹那，让我眼前一亮，这座新型的嘉兴火车站装修非常现代化，绝对可以成为嘉兴的一个网红打卡地。
出站以后嘉兴老站房的建筑，赫然出现在我的眼前，这栋古色古香的，带着浓浓一大风格的老站房，是1：1还原百年前的老站而建设的。
来之前我专门研究了一下这座火车站到历史，这座火车站是年建设，年投入使用，已经一百多岁了，是链接上海和杭州这一条线上重要的交通枢纽。眼前的这栋建筑虽然是复刻的，但也绝对用心。建筑采用了近13万块南湖湖心泥烧制而成的青砖和红砖，在近块砖上刻印“嘉兴”等字样，可以说当年红船的星星之火，如今在革命启航地依旧熊熊燃烧。
走进老站房，里面现在是一个展馆，讲述着嘉兴的百年历史，其实应该认真品读品读这些图文资料，不仅有嘉兴的过去，还有现在，尤其是嘉兴站的资料在这里也能读到，必须点赞。
小贴士：
景点：嘉兴老站房